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【預(yù)披露】畢節(jié)高鐵客運(yùn)樞紐中心廣告位合作經(jīng)營(yíng)招商

2021-09-17
項(xiàng)目名稱(chēng):【預(yù)披露】畢節(jié)高鐵客運(yùn)樞紐中心廣告位合作經(jīng)營(yíng)招商
項(xiàng)目編號(hào):
國(guó)資監(jiān)測(cè)編號(hào): --
信息披露日期: 至

【預(yù)披露】畢節(jié)高鐵客運(yùn)樞紐中心

廣告位合作經(jīng)營(yíng)招商

一、項(xiàng)目概況

畢節(jié)高鐵客運(yùn)樞紐中心是成(都)貴(陽(yáng))客運(yùn)專(zhuān)線的一級(jí)站點(diǎn),位于貴州省畢節(jié)市金海湖新區(qū),總投資約14億元,總用地面積約225畝,總建筑面積為15.16萬(wàn)平方米,采用BOT EPC 政府補(bǔ)助模式建設(shè)。該項(xiàng)目是推進(jìn)畢節(jié)市交通“大動(dòng)脈、中動(dòng)脈、小動(dòng)脈”外聯(lián)內(nèi)通、打造“大進(jìn)大出、暢通無(wú)阻”的綜合交通樞紐和現(xiàn)代物流中心重要節(jié)點(diǎn),是融入成渝、黔中、滇中2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈的關(guān)鍵一環(huán),對(duì)畢節(jié)試驗(yàn)區(qū)打造川滇黔三省結(jié)合部區(qū)域性中心城市具有里程碑的意義,作為畢節(jié)市門(mén)戶(hù)形象窗口,是廣大商家投放產(chǎn)品廣告的首選之地。

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畢節(jié)高鐵客運(yùn)樞紐中心交通條件良好,南側(cè)通過(guò)碧陽(yáng)大道快速連接畢節(jié)中心城區(qū),距離約16公里;東側(cè)連通飛雄機(jī)場(chǎng),距離僅6.5公里;項(xiàng)目距離畢節(jié)東收費(fèi)站僅3.9公里,可直通杭瑞高速公路。項(xiàng)目的建設(shè),將形成畢節(jié)“雙百”城市建設(shè)的紐帶,使畢節(jié)的七星關(guān)區(qū)、大方連接在一起,形成合力發(fā)展。作為畢節(jié)市交通樞紐要塞,聚集大量人流車(chē)輛,隨之的廣告效應(yīng)價(jià)值大大高于其他的區(qū)域。

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畢節(jié)高鐵客運(yùn)樞紐中心分兩期建設(shè),一期為樞紐中心主體部分,包括站前廣場(chǎng)、公交樞紐、長(zhǎng)途客運(yùn)樞紐,現(xiàn)已完工并投入使用,本次預(yù)披露廣告招商為一期建設(shè);二期為配套服務(wù)部分,民族文化廣場(chǎng)、銜接城市公園,目前籌備建設(shè)中。

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畢節(jié)高鐵客運(yùn)樞紐中心作為畢節(jié)市唯一大型綜合交通樞紐中心,集成高鐵客運(yùn)、城市公交、長(zhǎng)途客運(yùn)、有軌電車(chē)、旅游巴士、出租車(chē)、社會(huì)交通等多種交通方式,并將它們有機(jī)連接,使快捷便利的交通優(yōu)勢(shì)在此得到充分體現(xiàn)。2019年12月16日,成貴高鐵正式開(kāi)通,畢節(jié)高鐵客運(yùn)樞紐中心投入運(yùn)營(yíng)。現(xiàn)在,每天有近百列高鐵在畢節(jié)高鐵站???,每日有1-3萬(wàn)名旅客由此換乘交通工具出入。另外,公交樞紐已開(kāi)通9條(規(guī)劃15條)公交始發(fā)線路,可直接到達(dá)畢節(jié)市區(qū)的各個(gè)角落;長(zhǎng)途客運(yùn)樞紐目前已開(kāi)通20余條(規(guī)劃88條)長(zhǎng)途客車(chē)線路,可通達(dá)畢節(jié)各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及周邊主要城市;畢節(jié)旅游集散中心設(shè)置在站前廣場(chǎng)地下層出站大廳,由旅游局、旅投集團(tuán)設(shè)置專(zhuān)業(yè)接待,直接面向畢節(jié)所有旅游景區(qū)。

便利的交通、良好的形象、穩(wěn)定的人流、完善的配套,加之政府對(duì)樞紐中心周邊商業(yè)巨大投入和精心打造,畢節(jié)高鐵客運(yùn)樞紐中心必將帶來(lái)巨大的人流、物流、信息流及商貿(mào)交往,必定成為畢節(jié)最重要的交通樞紐、最重要的對(duì)外展示窗口、最重要的旅游集散地和核心的商業(yè)綜合體,是廣告的投放的黃金地段。

二、項(xiàng)目一期工程

項(xiàng)目一期工程為樞紐中心主體部分,主要包括站前廣場(chǎng)、公交樞紐和長(zhǎng)途客運(yùn)樞紐三大部分,投資約10億元,占地174畝,總建筑面積約11.79萬(wàn)㎡。





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1、站前廣場(chǎng)

站前廣場(chǎng)總建筑面積約8.14萬(wàn)㎡,地上一層,地下一層。站前廣場(chǎng)站前廣場(chǎng)地下商業(yè)中心是樞紐的主體部分,位于樞紐的中軸線上,與高鐵站房的中軸線重合。站前廣場(chǎng)地下空間和站前廣場(chǎng)銜接了站前路和畢節(jié)高鐵站,站前廣場(chǎng)以綠植花海、帶形鋪裝、下沉庭院及景觀小品等打造了一個(gè)地勢(shì)開(kāi)闊、景觀優(yōu)美、便民親民的開(kāi)放式廣場(chǎng)。站前廣場(chǎng)地下空間與站前廣場(chǎng)的通過(guò)下沉庭院相結(jié)合,營(yíng)造出濃厚的商業(yè)氛圍,燈箱廣告、高桿廣告、墻體廣告等廣告媒體布局在視野開(kāi)闊、人流集中的地點(diǎn),廣告資源豐富且價(jià)值高。

 

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2、公交樞紐

公交樞紐建筑面積約1.68萬(wàn)㎡,地上三層。公交樞紐位于站前廣場(chǎng)西側(cè),以二層的連廊與站前廣場(chǎng)地下空間、高鐵站房實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接,即“零換乘”。公交首末站布置在公交樞紐內(nèi)院,公交流線與高鐵、長(zhǎng)途、社會(huì)換乘流線不形成交叉,并將一部分樞紐的內(nèi)部人流引至公交樞紐一側(cè)公交樞紐內(nèi)供旅客換乘候車(chē)使用的空間寬敞明亮而緊湊,并與商業(yè)空間緊密結(jié)合,商業(yè)區(qū)域可靈活布置各種商業(yè)、餐飲、娛樂(lè)等業(yè)態(tài),穿插各種廣告媒體資源。

 

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3、長(zhǎng)途客運(yùn)樞紐

長(zhǎng)途客運(yùn)樞紐建筑面積約1.97萬(wàn)㎡,地上三層,地下一層。長(zhǎng)途客運(yùn)樞紐位于站前廣場(chǎng)東側(cè),首層站前廣場(chǎng)地下空間、高鐵站房實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接,即“零換乘”。長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛??吭?/span>長(zhǎng)途客運(yùn)樞紐內(nèi),流線與高鐵、公交、社會(huì)換乘流線不形成交叉,并將一部分樞紐的內(nèi)部人流引至長(zhǎng)途客運(yùn)樞紐一側(cè)。長(zhǎng)途客運(yùn)樞紐內(nèi)供旅客換乘候車(chē)使用的空間以及旅游集散中心,并設(shè)置多個(gè)商業(yè)空間,商業(yè)區(qū)域可靈活布置各種商業(yè)、餐飲、娛樂(lè)等業(yè)態(tài),便于經(jīng)營(yíng)調(diào)整穿插各種廣告媒體資源

 

 

 

 

 

 

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三、項(xiàng)目廣告位

高速鐵路正在改變中國(guó)“經(jīng)濟(jì)版圖”,給多個(gè)行業(yè)帶來(lái)巨大商機(jī)。作為廣告新寵,高鐵站傳媒廣告深刻影響著主流人群的消費(fèi)選擇,提升了參與品牌的發(fā)展速度和高度。畢節(jié)市高鐵樞紐中心(包含公交樞紐、客運(yùn)樞紐、站前廣場(chǎng)樞紐)廣告資源豐富且優(yōu)質(zhì),有LED高清大屏、戶(hù)外高桿、戶(hù)內(nèi)外燈箱等各種不同的媒體形式,在人流同行區(qū)域以不同的形式吸引行人的聚焦。在整個(gè)高鐵樞紐中心內(nèi)合理布局各種廣告資源,初步預(yù)估年產(chǎn)值2000萬(wàn)元左右。

 

四、廣告招商

為了適應(yīng)當(dāng)下廣告媒體經(jīng)營(yíng)模式的發(fā)展,本著專(zhuān)業(yè)人做專(zhuān)業(yè)的事情為出發(fā)點(diǎn),以做優(yōu)畢節(jié)市門(mén)戶(hù)窗口廣告資源為目的,基于合作雙方互利共贏的基礎(chǔ)上,畢節(jié)市高鐵樞紐投資運(yùn)營(yíng)有限公司將畢節(jié)高鐵樞紐中心內(nèi)廣告經(jīng)營(yíng)面上社會(huì)公開(kāi)招募合作單位,希望廣大廣告經(jīng)營(yíng)單位咨詢(xún)洽談。

本次招標(biāo)要求:

1、本次招募的廣告經(jīng)營(yíng)合作單位負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)的廣告區(qū)域?yàn)椋寒吂?jié)市高鐵樞紐中心內(nèi)已建成的對(duì)外經(jīng)營(yíng)的廣告位以及未來(lái)增設(shè)的廣告位。

2、合作經(jīng)營(yíng)模式:本次招商的合作經(jīng)營(yíng)模式不限于以下三種,可根據(jù)自身需求提出其他合作模式。

(1)固定承包模式:按照每年固定承包費(fèi)用進(jìn)行報(bào)價(jià),填寫(xiě)支付方式、遞增方式。

(2)保底抽成模式:樞紐公司收取一定的保底費(fèi)用按照廣告運(yùn)營(yíng)營(yíng)收固定提點(diǎn)

(3)委托經(jīng)營(yíng)模式:意向投標(biāo)人作為樞紐公司委托廣告運(yùn)營(yíng)商提取固定或一定的比列的管理費(fèi)。

3、意向投標(biāo)人在意向報(bào)價(jià)之前已對(duì)樞紐中心廣告位布局等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查,保證對(duì)所提供報(bào)價(jià)真實(shí)有效。

4、意向投標(biāo)人需具備相關(guān)廣告經(jīng)營(yíng)資質(zhì)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。

5、請(qǐng)意向投標(biāo)人認(rèn)真填寫(xiě)如下意向報(bào)價(jià)表。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

畢節(jié)市高鐵樞紐中心廣告合作經(jīng)營(yíng)意向報(bào)價(jià)表

項(xiàng)目名稱(chēng)

畢節(jié)市高鐵樞紐中心廣告經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目

招標(biāo)單位

畢節(jié)市高鐵樞紐投資運(yùn)營(yíng)有限公司

意向投標(biāo)單位


意向合作模式

固定承包模式

固定年承包費(fèi)用:       萬(wàn)元;

費(fèi)用支付方式:         支付;

年承包費(fèi)用遞增率:     %;

抽成模式

保底費(fèi)用:        萬(wàn)元

營(yíng)收提點(diǎn):          %

委托經(jīng)營(yíng)模式

固定年管理費(fèi)用:    萬(wàn)元

營(yíng)收管理費(fèi)提成比列:    %

(二者選其一)

其他模式


聯(lián)系人:

聯(lián)系電話:

聯(lián)系地址:

 

簽章:

 

 

 

營(yíng)業(yè)執(zhí)照附件:

運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī):

 

五、聯(lián)系方式

歡迎廣大意向承租方來(lái)電咨詢(xún)和洽談!

聯(lián)系人:魯經(jīng)理 13639263184 

本項(xiàng)目現(xiàn)階段為預(yù)披露,僅對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行推介,接受意向承租方咨詢(xún)和洽談,以上介紹中的數(shù)據(jù)僅供參考,最終實(shí)際數(shù)據(jù)以正式披露為準(zhǔn)。